Фактура

"Самара-Арена" захрустела

"Самара-Арена" захрустела

Сегодня, 17 февраля, источник новостного сайта News163.ru сообщил, что на "Самара-Арене", цитата: "лопнули две несущие балки". Речь идёт о конструкциях, которые держат купол спортивного сооружения. Всех, кто был в этот...
17.02.2021

Культура

Переход из весны в лето: ф...

Переход из весны в лето: ф...

Четвёртый по счёту фестиваль этнической музыки "Красная собака" состоится 12 - 1...
15.04.2021

Город ZERO

Город «для остальных»...

Город «для остальных»...

Мэрия Самары и жители этого российского мегаполиса живут в разных городах. Допускаю, что даже на разных планетах. Поскольку, я никогда не работал...
28.12.2020
Мы в социальных сетях:

1 декабря репортеры News163.ru и депутаты Кировского района Самары отправились в рейд по несанкционированным свалкам. В мероприятии участвовали общественники, чиновники и силовики. Не смотря на солидный состав этой группы экологических активистов, им, в рамках одного выезда, не удалось решить ни одной проблемы, они лишь наметили «болевые» точки. Несовершенство законодательства не позволяет районным чиновникам и депутатам влиять на экологическую обстановку в городе. Такие полномочия есть у полиции и природоохранной прокуратуры, но представители этих ведомств тоже ссылаются трудности, а главное — внушительный объем работы. В общем, замкнутый круг.

Незаконные свалки Самары - Орлов оврагЗабегая вперед скажу, что, вернувшись в администрацию Кировского района, участники рейда еще долго обсуждали, как можно повлиять на нарушителей, складирующих отходы в овраги и лесопосадки; открывающих нелегальные пункты приема мусора; бросающих отходы неподалеку от законсервированных свалок, таким образом увеличивая площадь незаконных полигонов. Свои предложения по итогам рейда участники планируют направить главе города Олегу Фурсову и губернатору Самарской области Николаю Меркушкину.

Одной из задач нашего рейда было зафиксировать несанкционированные свалки, однако в тот день нам даже удалось поймать нарушителя. Депутат Кировского района Самары Андрей Мастерков сразу повез нас в Орлов овраг. По дороге он объяснял: «Чтобы избавиться от свалок, нужно проводить целый комплекс мероприятий. Усилить контроль за этими территориями и фиксировать нарушителей, так же необходимо выделить дополнительные средства на утилизацию мусора. Но надо признать, что пока эффективную борьбу со стихийными свалками в Самаре никто не ведет».

С фиксацией нарушений действительно проблемы. Мастерков говорит: «Нужно заснять единомоментный выброс мусора. Тот факт, что машина въехала в лес, а потом выехала из него, ни о чем не говорит». Фиксировать нарушения нужно на видео. А потом обращаться и в полицию, и в природоохранную прокуратуру. 

Жители могут помогать полиции, проявлять свою заинтересованность: записывать номера машин, фотографировать момент выброса мусора. Правда, не всегда это помогает: «Однажды я записала несколько номеров грузовиков и направила их в полицию. Через пару дней мне ответили, что таких номеров не существует», - рассказала нам во время рейда одна из жительниц Самары.

Другой вариант решения проблемы — установка на грузовых машинах системы ГЛОНАСС. Как правило, вывоз отходов осуществляется на большом транспорте. «Такие автомобили нужно зарегистрировать и следить, куда конкретно ездила машина, - предлагает Мастерков, - Сейчас с помощью этой системы отслеживается только государственный транспорт. А криминальным вывозом отходов промышляют «частники», и делают они это ночью. У них есть КАМАЗы, или другая большая техника. Штраф для них от 500 до 5000 рублей. Как видите, немного. Для должностных лиц – до 40 тысяч рублей, а для юридических лиц – около 200 тысяч рублей».

Приехали в Орлов овраг. Следом за нашим УАЗиком, который в народе прозвали «буханка», остановилась вереница «строгих» иномарок. Сотрудники полиции тут же отправились проверять документы у сотрудника шиномонтажной мастерской, а мы бродили по огромным развалам строительного мусора (ВИДЕО).

Не секрет: чтобы сэкономить деньги, строительные компании обращаются к сомнительным предпринимателям, которые складируют отходы на окраинах города. На официальном полигоне нужно заплатить по тарифу: 40 рублей — тонна мусора. 

Орлов овраг — яркий пример того, как строители, отвечающие за подготовку мегаполиса к чемпионату мира по футболу, заботятся о Самаре.

«Эти плиты с улицы Стара-Загора, - узнает материалы Мастерков, - они остались после ремонта. Легко найти подрядчиков, устроивших свалку». (ВИДЕО). 

Уже несколько лет Орлов овраг засыпают строительным мусором, который перекрывает естественный водоотвод. Как следствие – затопление частного сектора.

По дороге в поселок Падовка мы заметили автомобиль, припаркованный на обочине. Из ГАЗели вышел молодой человек, он выбросил коробки на обочину и замер, словно боялся повернуться в нашу сторону. «Буханка» остановилась, и из нее выбежал весь наш десант. (ВИДЕО). 

Следом остановились и другие автомобили из колонны экологических активистов.

Молодой человек оправдывался (ВИДЕО).

«Какое рабочее время? У меня рабочее время до обеда, - повышал голос ГАЗелист, - У нас город — Самара. Я что не могу ездить по Самаре?»

«Там шлагбаум закрыт», - напомнил водителю сотрудник полиции.

«И что? Я тут катаюсь. Я что не могу кататься?» - ворчал ГАЗелист.

Кто-то из участников рейда обнюхал валявшиеся на обочине коробки и закричал: «Да они еще теплые, они хлебом пахнут!»

Продолжение следует...

Обновлено: 18 марта 2021 года 01:55 по мск.

Анастасия ЧИКУРОВА 

 
36-й
кадр

Фотовзгляд
Юрия
Стрельца